信息來自：寧波日報

本版文字：張正偉 劉玉鳳 攝影：徐能　　

        ２０１２年，一個夢想躍入國人腦海，“中國夢”萬眾期待。

　　２０１３年，寧波外貿對這個夢想作出生動闡釋，即“力爭實現進出口總額突破１０００億美元”。

　　行動起來，夢想才會照進現實。

　　口岸便利化行動、跨境電子貿易、國際市場采購……為了“千億夢”，市委市政府統籌協調，一系列“組合拳”，指引寧波外貿航船避險灘、渡急流，奮勇前行。

　　調整產品結構、開拓新興市場、創新商業模式……為了“千億夢”，廣大寧波企業主動提升，逆勢健行，共鑄寧波外貿在世界舞臺上的開放度、自信心。

　　它山之石，可以攻玉———在昨天召開的“揚帆奮進爭破千億”寧波外貿穩增促調主題活動上，貝發、世貿通、凱越國際等多家獲評“２０１２寧波市外貿優勢企業”的企業負責人，走進電視臺直播室，與寧波海關、檢驗檢疫局的相關負責人一起，接受主持人的現場采訪，暢談優勢企業成長經，為“千億夢”的實現提供可借鑒的經驗。

　　創新思維孕育優勢成長

　　背景：

　　成本高企、匯率壓力、需求不旺……在世界經濟大變局中，“代工經濟”、“低價競爭”的外貿老路子已經走不通。創新，則成為推動外貿轉型升級，在新環境中摘取新財富的根本動力。“快樂在于快樂的方式不止一種”，創新同樣在于創新的方式不止一種。在寧波，走在創新路上的企業都有自己的絕活，有的在研發、品牌上成效明顯，有的在營銷網點、電子商務等方面獨具風格，還有的在內部管理和外貿供應鏈的打造上不同一般。

　　故事：

　　２００３年下半年，江東桑家舊廠房，１４個人的平均齡２３歲。２００４年出貨１１６６萬美元，增長率１００％，底人數達到２６人。２００８年，不裁員，增薪，逆勢增長２１％。２０１０年，出口貿易額超過１．１２億美元，增長７８％，人員數達到３１９人。２０１１年，公司員工飛了３００多萬公里，足跡遍布１００多個國家和地區，出口貿易額２億美元。２０１３年，出口貿易額預計在３億美元。

　　十之前沒有多少人知道它，但它一直堅持青春的力量，一直行走在路上，創新內部人才培養模式、架構產品設計研發體系、開拓營運服務渠道、加大品牌創建投入……在多點創新的合力推動下，現在的它，異彩難掩。

　　它，就是寧波凱越國際貿易有限公司，目前７５０名員工平均齡２６．６歲。

　　對話：

　　寧波凱越國際貿易有限公司總經理 湯一滸

　　寧波凱越國際貿易有限公司旗下子公司經理 鄔維杰

　　主持人：不到１０年的時間里，凱越的出口額實現了近２０倍的增長，是什么力量支持了這種高速發展？

　　湯：大公司的思考，小公司的行動———以有高度的戰略和迅速的行動，快速拓展市場、發展新客戶。我們能做到這點的原因在于凱越內部人才培養模式的創新。公司下面有多個業務部門，每個部門具備相對獨立性。部門的業務額達到一定規模就可以成立子公司，負責人相當于自己當老板，行動上更具彈性，在對客戶的價格折扣上都可以單獨拍板。

　　主持人：公司里有很多老板，是否會導致公司整體發展力的分散弱化呢？

　　湯：不會，針對員工都是年輕人的特點，公司倡導“學生風氣”，用公司文化這一核心競爭力將員工凝聚起來。

　　鄔：這種模式特別適合輕人發展。公司提供好的平臺與后勤保障，只要你拼搏就會有收獲。我自己就是從一個普通的咖啡館服務員成長為部門經理的。我今年３１歲，已經是老員工了。

　　湯：凱越是有青春力量的公司，年輕員工要持續學習。對金錢的追求會有厭煩的一天，但文化追求是無止境的。為此，公司成立了凱越學院，保證文化牽引力一直是公司最大的競爭力。

　　主持人：對下一步發展有什么想法？

　　湯：獲評２０１２年寧波市外貿創新優勢企業，對凱越是一大激勵。未來，公司將進一步完善業務操作、管理體系，搭建內外網信息管控體系，為全體員工以及整個公司的發展提供更好的環境，力爭３年后出口額突破１０億美元。

　　大平臺做大“訂單蛋糕”

　　背景：

　　在推動外貿向高附加值方向轉型的同時，寧波也在探索外貿服務方式的轉型，使得更多企業能夠得到更加完善的外貿服務，構建貿易新優勢。

　　在外貿服務轉型過程中，寧波各級政府部門和相關企業同心協力，針對市場新需求，利用先進的信息技術，打造了一批具有前瞻性、獨創性、專業性的貿易服務型平臺。

　　這些平臺大大降低了國際貿易的市場風險，拓展了產業鏈的價值，加速了寧波企業“走出去”的步伐。

　　故事：

　　“極具戰略性，落地性強。”這是國家發改委對我市一上線不到一的電子商務平臺試點項目的評價。實施這一項目的是一家名叫寧波世貿通國際貿易公司的企業。

　　世貿通利用先進的互聯網技術，采用現代電子商務服務模式，為外貿中小微企業和個體戶，以及離岸公司、境外在華機構提供涵蓋信息、物流、通關、金融、保險等全程化、一站式、管家式服務，專注于進出口業務流程外包的電商平臺。

　　２０１１年１０月，寧波世貿通外貿服務平臺正式上線，第一個月簽約客戶５家，平臺交易額１００萬美元；第三個月，簽約客戶增加至４１家，交易額突破７００萬美元，現今保持著每年４０多家新增客戶的入駐速度。目前，網站四分之一客戶來自寧波市外，還有五分之一的客戶是美國、歐盟、中東等地的境外客商。

　　對話：

　　寧波世貿通國際貿易有限公司總經理 方敏

　　寧波海關副關長 劉玉升

　　主持人：世貿通自稱是為外貿企業提供“婚慶”服務的平臺，那這個平臺究竟有哪些優勢？

　　方：世貿通是一個開放平臺，以網絡技術為支撐，以電商理念為基礎，服務于所有的從事國際貿易的企業。它融合了信息、物流、通關、金融等外貿企業的業務需求，是一個供應鏈的服務體系，超越了以往信息撮合達成生意的簡單功能。

　　主持人：世貿通正在外地布點，那它又有哪些技術優勢，如何防止被復制？

　　方：世貿通目前后臺的架構體系在國內屬于領先水平，商務部將其列入國家首批國際貿易電子商務服務試點項目，說明它的技術含量還是有保障的。此外，我們還在根據市場需求，尤其是中小微企業的需求，及時豐富它的功能，使其永遠保持技術和服務優勢，成為一個創造需求的服務平臺。根據世貿通的目標，２０１４年要實現在線客戶１０００家，交易規模突破５億美元，其中出口３億美元，進口２億美元。

　　主持人：那從政府部門的角度來看，世貿通又有哪些好處呢？

　　劉：世貿通整合了眾多中小外貿企業，我們支持世貿通一家就相當于為眾多外貿企業提供服務，有助于政府服務功能的發揮。作為引領潮流的電子平臺，今后我們還可以與世貿通開展數據交換、實時查驗、服務前置等合作，從而更好地為寧波外貿企業服務。

　　供應鏈“鍛造”產業競爭力

　　背景：

　　過去，很多外貿企業基本沒有定價權，只能掙一點點加工費。即使有些品牌、有些產品有一定的定價權，利潤也是杯水車薪。

　　幾十年的國際風潮浸淫，逐漸讓寧波一些外貿企業認識到，只有走到一個專業的市場，才能夠賺取更高的附加值，才能走到一個無人可超越的引領地位。

　　２１世紀的競爭，不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭。為了鍛造這一競爭力，寧波企業更加注重技術創新，更加注重知識產權保護，更加注重供應鏈的整合，更加注重綜合實力的培養。

　　故事：

　　企業規模、產值、出口額、全球市場占有率穩居全國同行業第一，筆類產品全球產量第三，進入世界文具行業前八強。在“訂單越來越少、利潤越來越薄”的國際貿易背景下，“筆王”貝發一騎絕塵、笑傲群雄的秘訣是：不斷創新、不斷超越，自我轉型。

　　貝發轉型的第一個層面，是以技術創新為核心，推動一般制造向現代“智造”轉型。貝發搭準市場脈搏，從產品質量、性能、環保要求，環環創新，不斷提升產品的市場競爭力。

　　貝發轉型的第二個層面，是以企業轉型為核心，推進從單一制造企業向綜合供應鏈運營服務企業轉型。通過重新定位企業發展戰略，建立中國文具供應鏈運營服務平臺，創新交易方式，為客戶提供全品類、全球化、全方位、全天候的供應鏈運營服務，實現了企業特性的根本轉型。

　　貝發轉型的第三個層面，是以產業集成為核心，推進從自身發展向具有行業帶動力的總部型龍頭企業轉型。貝發以打造中國文具供應鏈運營服務平臺為核心，推進中國文具商品交易中心、中國文具創意設計中心、中國文具分銷物流中心、制造中心等四大中心建設，打造具有行業帶動力的總部型龍頭企業。

　　對話：

　　貝發集團股份有限公司總經理 邱智銘

　　寧波質量檢驗檢疫局副局長 童魯波

　　主持人：貝發在國際市場上風生水起，引領成功的核心因素是什么？

　　邱：是質量管控，用一流的質量打動外國客戶。企業發展之初，我們出口的筆也遇到過因質量不過關被退貨的情況，后來通過引進國外原料和制造工藝，逐漸提高了質量。現在，企業的人才和技術管理完善了，產品質量應該做得更好，讓客戶無可挑剔。

　　主持人：童副局長通過多年的工作實踐，對現在寧波出口產品的評價怎樣？

　　童：在寧波龍頭企業技術創新帶動下，近五年來，寧波出口產品的質量抽檢合格率提高了５至１０個百分點，產品一致性提高了７至１２個百分點。

　　主持人：寧波還會采取哪些措施，進一步提高出口產品質量？

　　童：我們會配合寧波市政府，進一步做好抽檢工作，保證出口產品的合格率，指導外貿企業做好產品質量標準體系建設。同時推進出口示范區、市場采購和企業專利保護等工作，幫助企業做好質量監控。

　　聲音：外貿航船，肩負重任再起航——寧波市副市長 洪嘉祥 

　　作為寧波第三產業極其重要的組成部分，外貿肩負著寧波經濟前行的重任，不僅是區域經濟發展的強大動力，而且是一座城市擴大對外開放、帶動人民更加富裕的有效抓手。

　　在世界經濟貿易格局變化和國內區域經濟梯度調整的背景下，寧波外貿在產品結構、企業素質、技術水平和商業模式等方面的原有優勢正在同化和消失。

　　為了迎接轉型升級的新挑戰，讓寧波外貿航船在國際浪潮中揚帆前行，我們應該加強危機和責任意識，全面實施以市場結構優化、企業主體優化、商業模式優化、產品結構優化為主要內容的外貿轉型升級戰略；政府部門要加強服務水平，優化外貿發展的內部環境，全力保障寧波外貿今年實現千億美元跨越，走出特色發展的新路子。

　　優勢企業集錦

　　吉利汽車：全球戰略重寧波

　　眾多海外基地的建立，使吉利汽車實現了全球研發、全球制造、全球營銷。在吉利的世界版圖中，寧波作為重要的生產和出口基地，將扮演越來越重要的角色。

　　作為中國汽車自主品牌的代表，吉利汽車近來加快了海外戰略實施的步伐。從最初簡單的貿易直銷，到營銷式的品牌維護，再到全世界建立海外基地，目前吉利正在白俄羅斯籌建第８家也是其海外最大的生產基地。白俄羅斯的基地以半散件組裝吉利ＳＣ轎車。這一車型有望在今年上半年獲得俄方市場準入資格。在吉利的世界版圖中，北侖基地定位為主要的出口基地。２０１２年出口量達到了５６０００輛，增長了２７８．５％，在吉利集團的出口占比超過了一半。今年１到４月，北侖基地出口為１６１０３輛，同比增長了６３％。

　　博威集團：創新攬得話語權

　　博威進入的是門檻較低的銅加工行業，但俗話說“行行出狀元”，２６年專注銅合金的博威現在已成為中國乃至世界行業中的引領者，依靠自主創新，在國際競爭中擁有了話語權。

　　博威一開始就確立了“創新驅動”戰略，雖然在國內的占有率只有５％左右，但其棒材、線材的出口卻占全國的８０％，牢牢掌握了高端客戶資源。博威的產品基本上是“藍海”，如珞鎬銅產品，在國際范圍內能夠生產的企業只有３到４家，博威是國內惟一的一家。有句話說得好：一流的企業作標準。博威已經參與了３０多項國家和行業標準的制訂，目前已經和世界５００強當中的１００多家企業建立了合作關系，其中包括蘋果公司等全球知名企業。

　　奧克斯：“快魚吃慢魚”

　　最近，奧克斯拿下了一份來自阿根廷的訂單，價值１２００萬美元，與傳統訂單不同的是，這份訂單要求所有零部件必須散裝到岸。這意味著，奧克斯現有的生產工序必須調整。３天內，一個由５名工程師和４名銷售代表牽頭的“全散件生產攻關小組”成立了。

　　快速準確的反應，帶來奧克斯出口的逆勢增長。今年一季度，企業海外接單１５１萬套，同比增長３７％，其中亞太、中東和非洲市場表現強勁，企業接單同比增幅超過了６０％。

　　奧克斯改變過去“大魚吃小魚”的理念，堅持“快魚吃慢魚”的戰略，在訂單反應、內部調整上，快字當先，“一地一策，靈活機動”，搶占新興市場。在行業萎靡，標桿企業降幅接近２０％的大環境下，奧克斯卻實現２０個百分點以上的連增長，就是“唯快不破”最好的佐證。

　　申洲集團：精耕細作提效益

　　申洲集團是一家典型的勞動密集型企業，去年僅給５萬多名員工每人每月加５００元工資，企業就要多支出３億元。在自身精準定位的基礎上，申洲集團不斷深化營運效率、客戶和產品結構，用精細化管理對沖人工、原材料、匯率等不利因素。

　　服裝生產從面料、印染、設計、裁剪、縫制等要經過幾百道工序，申洲擁有全產業鏈條的集群規模，每年有５０％的利潤用于技改，僅最近５年用于引進高效率設備、技術改造的投入就有２０多億元。引進的智能成衣系統、吊掛傳輸系統等，在使生產效率提高２０％以上的同時，人工成本下降一半。另外，現在申洲80%的產能都向高附加值、國際大品牌集中，還通過在柬埔寨建海外生產基地，降低生產成本。